Упражнения для категорий М-А и А1

Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «М», «А» и подкатегории «А1»
с 1 сентября 2016 (новые упражнения)

На этой странице мы разбираем НОВЫЕ экзаменационные упражнения ГАИ (ГИБДД) для получения Водительского удостоверения, введенные с 1 сентября 2016 года для категорий «М», «А» и подкатегорий «А1».

Напомним о том, что перечисленные категории и подкатегории относятся к мототранспорту: М — мопед, А — все мотоциклы, А1 — мотоциклы, с объемом двигателя не более 125 куб. см.

Согласно Регламенту, экзаменнационные упражнения на все перечисленные категории и подкатегории «М», «А» и «А1» одни и те же. Именно их мы подробно разбираем ниже.

Напомним о том, что перед тем, как вас допустят к сдаче экзамена в ГИБДД (ГАИ) на право управления категориями М, А или подкатегорией А1, с вас потребуют свидетельство об окончании соответствующего учебного заведения (автошколы).

Также следует сказать о том, что категория «М» — мопед в Водительском удостоверении автоматом выставляется всем, кто открывает любую другую категорию транспорта. Т.е. успешно сдав экзамен на категорию «В», вам выдадут Права с открытыми категориями «В» и «М».

Т.е. специально учиться и получать права Права на категорию «М» есть смысл только в том случае, если вы кроме мопеда ни на чем другом ездить не собираетесь. Сюда же подходят случаи, когда вам еще не исполнилось 18-ти лет и вы в силу возраста не можете получить Права на другие категории. Хотя и здесь есть дилема: можно выучиться и получить Права на подкатегорию «А1» и автоматом заполучить категорию «М».

Общие условия выполнения упражнений

5. Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством проводится путем последовательного или поочередного выполнения упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории.

6. При последовательном выполнении упражнений кандидатом в водители выполняются все упражнения, предусмотренные для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, в последовательности, определенной схемой организации движения на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

7. В случае отсутствия условий для последовательного выполнения упражнений проведение экзамена осуществляется путем их поочередного выполнения, при котором кандидаты в водители поочередно выполняют одно из упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, и затем приступают к выполнению следующего упражнения.

8. Общее время выполнения упражнений рассчитывается по формуле:

Формула расчета времени выполнения упражнений ГАИ ГИБДД,

где — общее время выполнения упражнений, в минутах*;

— общая протяженность пути экзаменационного транспортного средства на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, за исключением зон выполнения упражнений, в метрах (в случае поочередного выполнения упражнений);

— средняя скорость движения на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (принимается равной 10 км/ч (166,7 м/мин), в метрах/в минуту;

— суммарное время выполнения всех упражнений, предусмотренных для проведения экзамена на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, в минутах.

9. При расчете суммарного времени выполнения всех упражнений время выполнения каждого упражнения (элемента упражнения), предусмотренного для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «М», «А» и подкатегории «А1», принимается равным нормативам t, установленным для каждого упражнения (элемента упражнения); категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1» принимается равным 2 минутам; категорий «ВЕ», «СЕ» и «DE» и подкатегорий «С1Е» и «D1E» принимается равным 3 минутам, за исключением упражнения N 9 «Сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом» время выполнения которого — 10 минутам.

10. Перед началом экзамена экзаменатором должно быть обеспечено выполнение следующих условий: двигатель транспортного средства прогрет и выключен, рычаг коробки переключения передач переведен в нейтральное положение (для автоматической трансмиссии орган управления режимами трансмиссии переведен в положение «Р»), стояночный тормоз включен, средства аудио- и видеорегистрации процесса проведения практического экзамена включены.

11. Кандидат в водители перед началом выполнения упражнений должен занять место в (на) транспортном средстве, отрегулировать зеркала заднего вида, запустить двигатель, пристегнуться ремнем безопасности (в автотранспортном средстве), застегнуть мотошлем (на мототранспортном средстве), подготовиться к движению, подтвердить готовность к старту, включив ближний свет фары.

12. Начало выполнения упражнений осуществляется по команде экзаменатора.

Упражнения для проведения экзамена на право управления транспортными средствами категорий «М», «А» и подкатегории «А1»

Упражнение N 1 «Маневрирование в ограниченном пространстве, торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку»

Упражнение состоит из 4-х элементов:

⇒ «Габаритная восьмерка»

⇒ «Змейка»

⇒ «Скоростное маневрирование»

⇒ «Габаритный коридор»

Экзаменатором определяются для проведения экзамена 3 из 4-х элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения всего упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.

⇒ Элемент упражнения «Габаритная восьмерка».

Упражнение гаи-гибдд

А

3 м

В

6 м

Д

6 м

t

35 сек.

Б

12 м

Г

2 м

Е

1,5 м

Рисунок 1. Схема и размеры элемента упражнения N 1 — «Габаритная восьмерка»

При выполнении задания кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории (рисунок 1).

⇒ Элемент упражнения «Змейка».

Кандидат в водители осуществляет движение по заданной траектории, оставляя первый разметочный конус с левой стороны от мототранспортного средства, последовательно объезжая разметочные конуса с левой и правой сторон (рисунок 2).

Упражнение гаи-гибдд

А

3 м

В

16 м

t

20 сек

Б

2 м

Г

4 м

Рисунок 2. Схема и размеры элемента упражнения N 1 — «Змейка»

⇒ Элемент упражнения «Скоростное маневрирование».

Кандидат в водители:

объезжает последовательно с левой и правой сторон 5 разметочных конусов (рисунок 3);

совершает разворот в ограниченном разметочными конусами пространстве;

Упражнение гаи-гибдд

А

12 м

Е

80 м

M

2,3 м

Б

8 м

Ж

30 м

H

3 м

В

10 м

И

7 м

L

0,5 м

Г

4,5 м

К

22 м

t

35 сек.

Д

11 м

Л

1,0 м

Рисунок 3. Схема и размеры элемента упражнения N 1 — «Скоростное маневрирование»

последовательно проезжает габаритные ворота 1, 2 и 3;

останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);

включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

Время выполнения элемента упражнения не должно превышать 35 секунд.

⇒ Элемент упражнения «Габаритный коридор».

Кандидат в водители:

осуществляет движение в габаритном коридоре (рисунок 4);
останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» (по проекции переднего габарита);

включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись одной ногой поверхности площадки;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

На участке, обозначенном размером «Г», разметочные конуса (разметочные стойки) не устанавливаются.

Упражнение гаи-гибдд

А

1,2 м

В

9 м

Д

2,5 м

t

15 сек.

Б

0,3 м

Г

8 м

L

0,5 м

Рисунок 4. Схема и размеры элемента упражнения N 1 — «Габаритный коридор»

 

Упражнение N 2 «Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места»

14. Кандидат в водители после пересечения на мототранспортном средстве линии начала выполнения упражнения останавливается в обозначенном месте так, чтобы мототранспортное средство по проекции заднего габарита пересекло линию начала выполнения упражнения, выключает двигатель и спешивается (рисунок 5).

Далее кандидат в водители, удерживая мототранспортное средство в равновесии, пешком, располагаясь от мототранспортного средства с удобной для него стороны, откатывает его задним ходом и устанавливает на подножку в пределах обозначенного места парковки так, чтобы оно по проекции переднего габарита пересекло линию окончания выполнения упражнения. Затем садится на мототранспортное средство, запускает двигатель и выезжает с парковочного места.

Упражнение гаи-гибдд

А

2,5 м

В

3 м

t

2 мин.

Б

1,5 м

Г

2,5 м

   

Рисунок 5. Схема и размеры упражнения N 2

 

Упражнение N 3 «Остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров»

15. Кандидат в водители:

осуществляет движение по обозначенной полосе (рисунок 6);
подает сигнал поворота и совершает маневр перестроения к месту остановки так, чтобы проекция левого габарита мототранспортного средства пересекла контрольную линию;

останавливается на расстоянии, не превышающем значение «L» от линии «СТОП» и не превышающем значение «L» от линии разметки по проекции правого габарита транспортного средства;

включает нейтральную передачу (при выполнении упражнения на мототранспортном средстве с механической коробкой переключения передач) и удерживает транспортное средство в неподвижном состоянии, коснувшись двумя ногами поверхности площадки;

выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию «СТОП».

Упражнение гаи-гибдд

А

14 м

В

0,5 м

Д

2 м

t

15 сек.

Б

1,3 м

Г

6 м

L

0,3 м

Рисунок 6. Схема и размеры упражнения N 3

Напоследок, хочется пожелать всем удачи при сдаче экзамена ГАИ-ГИБДД на все категории и подкатегории мото-транспорта.

Примечание: В данной статье рассматриваются экзаменационные требования для получения права управления транспортными средствами ТОЛЬКО для категорий «В», «С» и «D» и подкатегорий «В1», «С1» и «D1» (В-С-Д), введенные с 1 сентября 2016г.

Первоисточник: Административный регламент МВД РФ по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений. Утв. Приказом МВД России от 20 октября 2015 г. N 995.

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 10-12-2021

WordPress: 11.79MB | MySQL:129 | 1,064sec